La negociación contractual entre Volkswagen de México y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz (SITIAVW) entra en su fase más crítica. A pocos días de que venza el plazo legal para el emplazamiento a huelga, entre la plantilla laboral han comenzado a circular versiones sobre los posibles acuerdos y ajustes en sus prestaciones.
Aunque hasta el momento no hay un comunicado official con carácter de definitivo, las versiones internas han encendido la conversación entre los obreros de la armadora ubicada en Puebla.
¿Qué mejoras estarían sobre la mesa de negociación?
De acuerdo con información compartida entre los mismos obreros, entre los puntos favorables que se discuten destacan:
- Incremento en el aguinaldo: La posibilidad de sumar un día adicional.
- Tiempo de comedor: Un aumento de 45 minutos extra para el descanso y alimientación.
- Reparto de utilidades (PTU): Que el pago se garantice de manera formal durante el mes de mayo.
- Ascenso de categoría: Que los empleados ubicados en el grupo 8 y medio (el tope salarial de ese rango) puedan subir al nivel 9, lo que representaría un ajuste al alza en sus ingresos cotidianos.
Ajustes al premio de calidad: La principal preocupación de la base
No todo son expectativas positivas. Entre los trabajadores existe una marcada inquietud por la posible reestructuración de los días adicionales por premio de calidad.
Actualmente, este beneficio contempla 14 días fijos como prestación. Sin embargo, las versiones que circulan sugieren que la empresa busca condicionar esos 14 días a esquemas de productividad, lo que alteraría un derecho que hoy consideran ganado y seguro.
Fecha límite y consulta obligatoria: ¿Qué sigue en la armadora?
Dato clave: El emplazamiento a huelga está programado para vencer exactamente a las 11:00 horas del próximo 18 de agosto.
Frente a la ola de rumores, voceros de los propios trabajadores han pedido mantener la cautela y esperar los comunicados oficiales de la representación sindical. Cabe recordar que, por ley y estatutos:
- Nada está firmado: Las propuestas actuales son borradores de negociación.
- Voto libre y secreto: Cualquier preacuerdo alcanzado entre la directiva de la empresa y el comité del SITIAVW deberá ser sometido a votación directa de la mayoría de los trabajadores.
La base trabajadora de Volkswagen permanece en alerta máxima a la espera de un paquete final que logre equilibrar las demandas laborales sin llegar al paro de labores.
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