La crisis en la industria automotriz ya comenzó a impactar a las empresas proveedoras de autopartes de Puebla y Tlaxcala, con alrededor de 3 mil trabajadores que han perdido su empleo en menos de una semana, de acuerdo con declaraciones de Leobardo Soto Martínez, dirigente de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en Puebla.
El representante sindical advirtió que los efectos de la reducción de personal anunciada en Volkswagen no se limitan a los trabajadores de la planta automotriz, sino que comienzan a extenderse hacia las empresas que integran la cadena de proveeduría automotriz en la región.
Efecto Volkswagen alcanza a empresas proveedoras
Soto Martínez señaló que la disminución en la demanda de componentes, aunada a la reconfiguración de los procesos de producción, está generando presión sobre las compañías proveedoras de autopartes que dependen, directa o indirectamente, de la actividad de las grandes armadoras.
El impacto laboral ya se refleja en Puebla y Tlaxcala, entidades que cuentan con una importante presencia de empresas vinculadas a la fabricación de vehículos, componentes y otros productos relacionados con la industria automotriz.
La pérdida de aproximadamente 3 mil empleos en cuestión de días representa una nueva señal de alerta para el sector industrial, debido al peso que tiene la industria automotriz en la generación de empleos y en la actividad económica de la región.
Preocupa que continúen los recortes
Uno de los principales riesgos es que los ajustes de personal no hayan terminado y que durante las próximas semanas más empresas proveedoras se vean obligadas a reducir sus plantillas laborales ante la menor demanda.
La situación mantiene bajo presión a trabajadores de distintos niveles dentro de la cadena productiva, desde personal directamente relacionado con la fabricación de componentes hasta quienes participan en procesos vinculados con la operación y suministro de las plantas automotrices.
Para el sector sindical, el escenario resulta preocupante debido al posible efecto en cadena que puede generar la reducción de producción de una armadora sobre cientos de empresas proveedoras.
Industria automotriz, bajo presión en Puebla
La industria automotriz de Puebla es uno de los principales motores del empleo industrial y mantiene una estrecha relación con empresas instaladas tanto en el estado como en entidades vecinas, particularmente Tlaxcala.
Por ello, los recientes ajustes anunciados en Volkswagen generan preocupación sobre el comportamiento de la cadena de proveeduría automotriz, especialmente si la reducción en la demanda se mantiene durante las próximas semanas.
El llamado “efecto Volkswagen” comienza así a sentirse más allá de las instalaciones de la armadora, con afectaciones que ya alcanzan a trabajadores de empresas proveedoras de autopartes.
La preocupación central ahora es que los recortes laborales continúen y que un mayor número de compañías tengan que realizar ajustes en sus operaciones y plantillas.
Mientras tanto, el sector automotriz de Puebla y Tlaxcala enfrenta un escenario de incertidumbre, luego de que miles de empleos fueran afectados en un periodo de apenas unos días.
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