Buscarán reducir 50% el robo en la México-Puebla con nuevas cámaras desde noviembre

La autopista México-Puebla se prepara para un reforzamiento tecnológico crucial en su infraestructura de seguridad. A partir de noviembre, la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) del estado pondrá en marcha la segunda etapa para la colocación de cámaras de vigilancia en el tramo que comprende de Puebla a Río Frío, con la meta de concluir e inaugurar el proyecto antes de finalizar diciembre.

De acuerdo con el titular de la dependencia, Francisco Sánchez González, esta intervención forma parte de una estrategia integral para frenar la incidencia delictiva en uno de los corredores carreteros más transitados e importantes del país, el cual conecta a la Ciudad de México con el estado de Veracruz y el sureste mexicano.

Datos clave de la estrategia de seguridad

  • Calendario de instalación: Las labores iniciarán entre finales de octubre y principios de noviembre, proyectando su conclusión e inauguración total en diciembre de este año. Tras el periodo de prueba y adecuación técnica de la primera etapa (tramo Puebla-Esperanza), las autoridades estiman que este proceso será mucho más ágil, tomando un tiempo estimado de dos meses.
  • Cobertura inteligente: Al concluir este proyecto, la vialidad contará con un total de 30 puntos de monitoreo inteligente equipados con 116 nuevos dispositivos, de los cuales 22 cuentan con tecnología de reconocimiento de placas.
  • Vigilancia aérea y terrestre: El sistema fijo se complementará con patrullajes terrestres de la Policía Estatal y la Guardia Nacional, el uso de dos drones para supervisión aleatoria y la incorporación de un helicóptero para inhibir delitos desde el aire.
  • Impacto esperado: La SSP prevé alcanzar una reducción de hasta el 50 por ciento en los delitos de robo a transporte de carga y de vehículos particulares.

Combate a la operación criminal y cierres estratégicos

El secretario de Seguridad Pública reconoció que era imperativo retomar el control operativo en la región, especialmente tras detectar que bandas delictivas —como el grupo operado en la zona de Esperanza y ligado al exalcalde Isaac “N”— operaban bajo el amparo de autoridades municipales corruptas.

Como parte de estas acciones correctivas, la dependencia llevó a cabo un diagnóstico que permitió clausurar 18 accesos irregulares sobre la autopista. Estos caminos clandestinos eran utilizados habitualmente por los grupos criminales para escapar de los operativos policiales y ocultar mercancía robada. Con el cierre de estos pasos, la intervención coordinada con fuerzas federales busca garantizar la tranquilidad de los transportistas que diariamente cruzan por territorio poblano.

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