En un esfuerzo sin precedentes por transformar la movilidad y la infraestructura de nuestra ciudad, el Gobierno Municipal de Puebla, encabezado por el alcalde Pepe Chedraui, ha puesto en marcha una de las estrategias más ambiciosas de su administración: el Tren Capitalino de Pavimentación. Esta iniciativa, enmarcada en el programa #CallesAl100, busca pasar del esquema tradicional de bacheo superficial a una rehabilitación integral de las arterias más importantes de la capital.
Este miércoles, el edil supervisó personalmente los avances en la colonia Vicente Guerrero, donde la maquinaria pesada trabaja a marchas forzadas para devolverle la dignidad a las calles que por años sufrieron el abandono.
Un Gobierno Ciudadano: Acciones que responden a necesidades reales
Durante su recorrido por la zona de obras, Pepe Chedraui fue enfático al señalar que su gestión no es de escritorio, sino de campo. El alcalde destacó que el mal estado de las vialidades es una de las quejas más recurrentes de los poblanos y, por ello, la respuesta debe ser contundente y de alta calidad.
“Mi gobierno es un gobierno ciudadano, escuchamos y atendemos a nuestra gente, a través de acciones concretas que respondan a sus necesidades”, precisó el presidente municipal ante vecinos de la zona.
Con la implementación del Tren Capitalino de Pavimentación, el Ayuntamiento de Puebla no solo busca tapar hoyos de manera temporal, sino entregar vialidades totalmente renovadas que garanticen una mayor durabilidad y seguridad para los automovilistas y peatones.
La Calle Tehuacán: Una obra de gran impacto para el sur de la ciudad
Uno de los puntos neurálgicos de esta intervención es la calle Tehuacán. Según los datos técnicos proporcionados por la Secretaría de Movilidad e Infraestructura, los trabajos en esta vía no tienen precedentes recientes en la zona debido a su magnitud.
El secretario David Aysa informó que en la calle Tehuacán se está interviniendo una superficie total de 10 mil 597 metros cuadrados. Esto no es un simple bacheo; es una reconstrucción que incluye:
- Fresado: Retiro de la carpeta asfáltica dañada y vieja.
- Barrido y limpieza: Preparación profunda de la base.
- Riego de liga: Aplicación de emulsión para asegurar la adherencia del nuevo material.
- Carpeta asfáltica y compactación: Colocación de pavimento nuevo de alta resistencia.
La obra abarca una longitud de mil 178 metros, lo que generará un beneficio directo para los habitantes y comerciantes de las colonias Vicente Guerrero, Granjas del Sur y Puebla Textil.
Eficiencia y Rapidez: El sello del Tren Capitalino
La principal ventaja de este “Tren” de pavimentación es la velocidad y la escala. A diferencia de las cuadrillas pequeñas, este convoy de maquinaria permite avanzar por kilómetros en tiempos récord. La instrucción de Pepe Chedraui ha sido clara: mejorar la infraestructura vial de la ciudad en el menor tiempo posible para reducir las molestias a los ciudadanos.
Se espera que la calle Tehuacán sea entregada en los próximos días, marcando el estándar de lo que será el programa #CallesAl100 en toda la capital. Con estas acciones, Puebla se coloca a la vanguardia en materia de ingeniería civil urbana, utilizando procesos que aseguran que el dinero de los contribuyentes se vea reflejado en obras que duren años y no solo una temporada de lluvias.
Hacia una Puebla con vialidades de primer nivel
El compromiso del alcalde es llevar este beneficio a todas las juntas auxiliares e inspectorías que conforman el municipio. El plan integral contempla que, una vez concluidas las zonas prioritarias, el equipo se desplace a otros puntos críticos donde el bacheo ya no es suficiente y se requiere una sustitución total del pavimento.
El Gobierno Municipal exhorta a la ciudadanía a tener paciencia ante los cierres parciales de circulación que estas obras puedan ocasionar, recordando que las molestias son temporales, pero el beneficio de tener una calle nueva será permanente.
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