- Alejandro Armenta frena amago de transportistas en Puebla: “Diálogo sí, chantaje no”
Ante la amenaza de la Unión de Transportistas del Estado de Puebla de realizar un paro de actividades este martes 3 de febrero, el gobernador Alejandro Armenta Mier fijó una postura contundente.
El mandatario estatal aseguró que, aunque su administración mantiene las puertas abiertas a la concertación, no permitirá que grupos de concesionarios utilicen la presión social para evadir sus responsabilidades legales.
El conflicto escaló tras el vencimiento del plazo para la Revista Vehicular 2025, proceso que muchos transportistas incumplieron. Como respuesta a las sanciones y regulaciones, el sector amagó con suspender el servicio en diversas rutas de la capital y el interior del estado, situación que pondría en jaque la movilidad de miles de poblanos.
“No permitiremos chantajes”: La postura de Alejandro Armenta
Durante su tradicional conferencia de prensa matutina, el gobernador fue enfático al señalar que el bienestar de los usuarios es la prioridad máxima de su gestión. Al ser cuestionado sobre la posibilidad del paro de transporte público en Puebla, el titular del Ejecutivo estatal advirtió que no se dejará intimidar por medidas que afecten a la ciudadanía.
🚍 "Diálogo pero no chantaje", dice el gobernador @armentapuebla_ ante la amenaza de transportistas para realizar un paro con más de 20 mil unidades este martes 3 de febrero debido a que no realizaron la revista vehicular en tiempo y en forma. pic.twitter.com/EC1uF9g4Om
— Carlos Martin Huerta (@carlosmartinh) February 2, 2026
“Siempre habrá diálogo, pero no puede haber chantaje. No pueden poner contra las cuerdas al gobierno ni a los ciudadanos; nosotros protegemos a los poblanos y nos interesa que el transporte funcione de manera adecuada”, puntualizó Alejandro Armenta.
El mandatario reiteró que los concesionarios han recibido estímulos y facilidades administrativas durante meses, por lo que el incumplimiento de la normativa no tiene justificación técnica, sino que responde a intereses particulares.
Detección de “Monopolistas” detrás de la movilización
Uno de los puntos más reveladores del mensaje del gobernador fue la distinción entre los verdaderos trabajadores del volante y quienes controlan grandes flotas de vehículos. Armenta Mier evidenció que detrás de la convocatoria al paro no solo hay transportistas genuinos, sino figuras que buscan mantener privilegios históricos.
- Intereses ocultos: El gobernador señaló que se tiene identificada la presencia de personas que operan bajo un esquema de monopolio.
- El mensaje: “Sabemos que hay personas que no son transportistas, son monopolistas”, sentenció, haciendo referencia a quienes concentran un gran número de concesiones y presionan para evitar la modernización y regulación del servicio.
Esta declaración sugiere que el gobierno estatal cuenta con información detallada sobre las cúpulas que dirigen el amago y que no habrá marcha atrás en la aplicación de la ley.
El origen del conflicto: El fin de la Revista Vehicular 2025
La tensión actual tiene su origen en el calendario oficial. Este lunes 2 de febrero venció el plazo para que todas las unidades de transporte público en Puebla cumplieran con la Revista Vehicular, un procedimiento obligatorio para verificar las condiciones mecánicas, físicas y de seguridad de los microbuses, camiones y vans.
Muchos concesionarios no pasaron la inspección o simplemente no acudieron, lo que los hace acreedores a multas y al retiro de circulación de las unidades. Ante el temor de perder sus fuentes de ingresos por no invertir en el mantenimiento de sus vehículos, la Unión de Transportistas convocó a la suspensión de labores para este martes.
Garantía de legalidad y servicio para los poblanos
El Gobierno del Estado reafirmó que la aplicación de la ley no es negociable. La administración de Alejandro Armenta continuará con los operativos para garantizar que los poblanos viajen en unidades seguras y dignas.
¿Qué deben saber los usuarios?
- Vigilancia constante: La Secretaría de Movilidad y Transporte mantendrá operativos para sancionar a quienes suspendan el servicio sin causa justificada.
- Continuidad del servicio: Se espera que la mayoría de las rutas operen con normalidad ante la advertencia gubernamental, aunque se recomienda a los ciudadanos tomar previsiones.
- Modernización: El gobierno sostiene que la Revista Vehicular es la única forma de asegurar que el transporte público sea de calidad.
El mensaje final de Armenta fue claro: el Estado tiene la autoridad y la disposición de seguir otorgando facilidades a quienes cumplan, pero la era de los privilegios por encima de la ley ha terminado.
Noticias Puebla Anuncian paro de transporte público en Puebla el martes 3 de febrero