Sheinbaum acudirá hoy a Oaxaca para atender a familiares de víctimas por Tren Interoceánico

La presidenta Claudia Sheinbaum, inició su conferencia de prensa en Palacio Nacional expresando su pésame y solidaridad a las familias afectadas por el trágico accidente ocurrido en el Tren Interoceánico.

La mandataria anunció que viajará a Oaxaca para dialogar directamente con los familiares de las víctimas y estableció tres ejes prioritarios de acción: la atención inmediata a los afectados, el esclarecimiento riguroso de las causas y la garantía de seguridad en toda la red ferroviaria.

Siniestro en la Línea Z

El almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles brindó el informe técnico sobre el evento ocurrido en la Línea Z, que conecta Salina Cruz con Coatzacoalcos:

  • El descarrilamiento se registró a las 09:28 horas del domingo.
  • Cuatro vagones se descarrilaron; uno de ellos se deslizó por un alud a una profundidad de 6.5 metros.
  • El tren transportaba a 250 personas en el momento del accidente.

Reporte de víctimas y lesionados

Las autoridades confirmaron un saldo lamentable tras las labores de emergencia:

  • Se contabilizan 13 personas fallecidas, incluyendo a una menor de edad.
  • Una persona fallecida continúa en labores de rescate dentro de la zona del siniestro.
  • 108 personas fueron trasladadas a hospitales, de las cuales 44 permanecen internadas; 9 pasajeros adicionales fueron atendidos en el lugar del accidente.

Investigación y tecnología de seguridad

Para determinar las causas del percance, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Agencia del Transporte Ferroviario realizarán una evaluación técnica en coordinación con la Fiscalía General de la República (FGR). Los puntos clave de la investigación incluyen:

  1. Dispositivo ‘Pulse’: Se analizará este sistema que funciona como una caja negra ferroviaria, el cual registra velocidad, posición del acelerador, presiones de freno y dirección de avance.
  2. Inspección previa: El almirante Morales detalló que una camioneta exploradora (Hi-rail) realizó un recorrido apenas una hora y media antes del accidente sin detectar fallas estructurales o deformaciones en la vía.

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