Josué Avalos
El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw) rechazó categóricamente los recortes de personal ejecutados de manera unilateral por la armadora alemana en su planta de Cuautlancingo, Puebla, y aclaró que la supresión de fuentes de empleo nunca estuvo contemplada en los acuerdos de la reciente negociación salarial.
🔴El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Similares y Conexos de Volkswagen de México (Sitiavw) niega haber pactado despidos con la empresa alemana y aseguró que desde mayo presentó alternativas para atender la “problemática productiva” en Puebla. pic.twitter.com/tK4Sk3vnkW
— Milenio Puebla (@Milenio_Puebla) August 31, 2026
A través de un comunicado oficial, la representación laboral se comprometió a defender la permanencia de sus agremiados para evitar mayores afectaciones a la economía de las familias poblanas. El Sitiavw acusó que, desde el mes de mayo, presentaron diversas alternativas en mesas de trabajo para hacer frente a la baja productiva, las cuales no fueron tomadas en cuenta por la empresa. El sindicato demandó a Volkswagen de México, al Gobierno federal, al Gobierno del Estado y al sector empresarial asumir su responsabilidad social y participar activamente en la búsqueda de soluciones. En los próximos días, la dirigencia sindical presentará un conjunto de propuestas técnicas y un plan de actividades orientados a enfrentar la coyuntura sin mermar los ingresos de los técnicos ni desestabilizar el entorno laboral.
El conflicto estalla pocos días después de que la empresa y el sindicato pactaran un acuerdo global del 10.04% en la revisión salarial y contractual 2026-2028 (desglosado en 4.30% directo al salario, un pago único de 16 mil 300 pesos y ajustes en prestaciones), convenio que no incluía cláusulas de despidos. El pasado 28 de agosto, Volkswagen de México anunció la supresión indefinida de uno de los tres turnos de producción en los segmentos de ensamblaje de los modelos Tiguan y Jetta, argumentando retos en la industria automotriz. De acuerdo con testimonios de la base trabajadora, esta medida derivó en la baja inmediata de 918 técnicos sindicalizados, con la proyección de liquidar a 250 empleados más durante el mes de noviembre.
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