El uso de scooters y bicicletas eléctricas ha crecido en Puebla como una alternativa de transporte económico y ecológico. Sin embargo, su rápida adopción ha generado debates sobre su regulación. Recientemente, el diputado Elpidio Díaz Escobar, presidente de la Comisión de Transporte y Movilidad, anunció que analizarán la posibilidad de emplacar estos vehículos para garantizar mayor control y seguridad vial.
Esta iniciativa busca regular su circulación, pero también plantea dudas: ¿es realmente necesario? ¿Cómo afectaría a los usuarios? Aquí te explicamos los detalles de esta propuesta y sus posibles implicaciones.
¿Por qué se busca regular los scooters y bicicletas eléctricas?
Los vehículos de movilidad personal (VMP), como scooters y bicicletas eléctricas, han ganado popularidad en Puebla por su facilidad de uso y bajo costo. Sin embargo, su crecimiento ha generado preocupaciones sobre:
- Seguridad vial: Algunos conductores transitan por avenidas sin respetar reglas de tránsito.
- Falta de identificación: En caso de accidentes, es difícil rastrear al responsable.
- Uso en espacios inadecuados: Circulan tanto en ciclovías como en calles, generando conflictos con peatones y automovilistas.
Ante esto, el diputado Díaz Escobar argumenta que todos los vehículos con motor deben tener regulación, incluyendo una placa de identificación.
Propuesta del diputado Elpidio Díaz: Emplacar scooters y bicicletas eléctricas
El legislador de Fuerza por México (FXM) señaló que se debe trabajar en un esquema de emplacamiento para estos vehículos, similar al de automóviles y motocicletas.
En sus declaraciones, mencionó:
“Necesitamos estudiarlo bien para ver, porque no perjudicaremos a alguien con el costo de las placas. Déjenme platicarlo con la licenciada Silvia [Tanús Osorio, secretaria de Transporte y Movilidad], son vehículos que se mueven, entonces todo lo que se mueve pues se debe emplacar”.
¿Cómo funcionaría el emplacamiento?
Aún no hay detalles concretos, pero la propuesta incluiría:
- Registro obligatorio: Los dueños deberían registrar sus scooters o bicicletas eléctricas ante el gobierno estatal.
- Entrega de placas: Se asignaría una identificación única para cada vehículo.
- Regulación de circulación: Podrían establecerse rutas específicas para evitar accidentes.
El diputado adelantó que se reunirá con la Secretaría de Transporte y Movilidad para analizar la viabilidad de esta medida.
Otras iniciativas de regulación: ¿Solo en ciclovías?
Esta no es la primera vez que se plantea regular estos vehículos. El diputado José Miguel Trujillo de Ita (Morena) propuso reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial para obligar a que scooters y bicicletas eléctricas circularan exclusivamente en ciclovías o espacios confinados.
Sin embargo, la iniciativa se detuvo porque la titular de Movilidad, Silvia Tanús Osorio, advirtió que no hay suficiente infraestructura para restringirlos solo a estas zonas.
Opiniones divididas: ¿A favor o en contra del emplacamiento?
Argumentos a favor
- Mayor control en accidentes: Las placas ayudarían a identificar a los responsables en caso de colisiones.
- Seguridad vial: Se podría sancionar a quienes circulen de manera imprudente.
- Ordenamiento del espacio público: Evitaría el uso indiscriminado en banquetas y avenidas.
Argumentos en contra
- Costo adicional: El emplacamiento podría generar gastos para los usuarios.
- Burocracia: El proceso de registro podría ser complicado y desalentar su uso.
- Falta de infraestructura: Sin ciclovías suficientes, restringirlos sería poco práctico.
¿Qué pasa en otras Ciudades de México?
Algunas ciudades ya han implementado regulaciones para scooters y bicicletas eléctricas:
- CDMX: Se exige casco y prohíbe circular en banquetas.
- Guadalajara: Empresas de scooters compartidos deben obtener permisos.
- Monterrey: Se discute limitar su velocidad en zonas peatonales.
En Puebla, el debate apenas comienza, y será clave definir si el emplacamiento es la mejor solución.
¿Hacia dónde Va la regulación en Puebla?
La propuesta de emplacar scooters y bicicletas eléctricas busca equilibrar la movilidad sustentable con la seguridad vial. Sin embargo, aún hay preguntas por resolver:
- ¿El costo de las placas será accesible?
- ¿Habrá sanciones para quienes no las tramiten?
- ¿Se mejorará la infraestructura para estos vehículos?
Mientras los diputados y autoridades analizan esta medida, los usuarios esperan una solución que no limite su uso, pero sí garantice mayor orden en las calles.
¿Tú qué opinas? ¿Deberían los scooters y bicicletas eléctricas llevar placas en Puebla?
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