Con el objetivo de fortalecer la seguridad del transporte de carga y reducir los robos en una de las carreteras más transitadas del país, el Gobierno de Puebla, en coordinación con autoridades federales y la iniciativa privada, proyecta la ampliación del paradero seguro ubicado sobre la autopista Puebla-Orizaba (150D), después de la caseta de Amozoc, para incrementar su capacidad de atención de 40 a entre 70 y 80 unidades de carga.
Durante una conferencia de prensa, la presidenta de la Coparmex Puebla, Beatriz Camacho Ruiz, informó que el proyecto ha evolucionado respecto a su planteamiento inicial y que ahora será la Guardia Nacional quien asuma la inversión para la habilitación de nuevos espacios, luego de que los terrenos ofrecidos por empresarios gasolineros no cumplieran con las especificaciones técnicas requeridas.
Buscan mayor capacidad para maniobras de tráileres
La dirigente empresarial explicó que cuando se instaló el primer paradero seguro en la gasolinera “Ovni”, ubicada en Amozoc, los requisitos de infraestructura eran menores, lo que permitió habilitar un espacio con capacidad para aproximadamente 40 tráileres.
Sin embargo, las nuevas disposiciones establecen que los predios deberán contar con una extensión suficiente para albergar entre 70 y 80 vehículos pesados, garantizando áreas de maniobra seguras para evitar afectaciones tanto al tránsito interno como a la circulación sobre la autopista.
Beatriz Camacho señaló que diversos empresarios afiliados a Coparmex y a la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) manifestaron su disposición para participar en el proyecto mediante la aportación de terrenos.
No obstante, tras la evaluación preliminar, ninguno de los predios ofrecidos cumplió con las dimensiones necesarias para obtener la autorización correspondiente.
Guardia Nacional y Capufe definirán las ubicaciones
La presidenta de Coparmex precisó que el organismo empresarial únicamente funge como enlace entre los propietarios de estaciones de servicio y las autoridades federales.
Será la Guardia Nacional, en coordinación con Caminos y Puentes Federales (Capufe), la instancia encargada de revisar los terrenos disponibles y determinar cuáles cumplen con los criterios de seguridad, accesibilidad y espacio para autorizar la instalación de nuevos paraderos.
Asimismo, destacó que, a diferencia del primer proyecto, ahora la inversión será completamente asumida por la Guardia Nacional, por lo que los empresarios únicamente colaborarán facilitando información sobre posibles ubicaciones.
Acajete, entre las zonas analizadas
Desde junio pasado, Coparmex dio a conocer que la Guardia Nacional analizaba al menos dos predios ubicados en la autopista Puebla-Orizaba, a la altura del municipio de Acajete, como posibles sedes para un nuevo paradero seguro.
La expectativa es que, una vez concluidas las evaluaciones técnicas y los procesos de autorización, el proyecto pueda iniciar hacia finales de 2026.
Estrategia para disminuir robos al transporte de carga
La creación de estos espacios forma parte de las acciones implementadas para combatir los asaltos al transporte de mercancías, un problema recurrente en la autopista Puebla-Orizaba, considerada uno de los corredores logísticos más importantes del país.
Además de ofrecer un sitio seguro para el descanso de los operadores, los paraderos brindan acceso a combustible y cuentan con vigilancia coordinada entre corporaciones federales y estatales, lo que busca inhibir la actividad delictiva y fortalecer la seguridad de los transportistas que circulan por esta vía.
Con la ampliación proyectada y la participación directa de la Guardia Nacional en la inversión, autoridades y sector empresarial esperan consolidar una red de infraestructura que contribuya a proteger tanto a los operadores como a las mercancías que diariamente transitan por la autopista 150D.
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