Gabriela García.
Con el objetivo de transformar al Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán en un nodo logístico de vanguardia, se puso en marcha una inversión histórica de 1,400 millones de pesos. Estos recursos están destinados a la modernización y ampliación de la infraestructura aeroportuaria, garantizando la operatividad de las 12 nuevas rutas de Volaris que iniciarán el próximo 1 de junio.
Inversión conjunta: Gobierno y Federación
Héctor Sánchez Morales informó que esta inyección de capital forma parte del Plan Maestro de Desarrollo 2026. La estructura del financiamiento se divide de la siguiente manera:
- 400 millones de pesos: Aportados por el Gobierno del Estado de Puebla.
- 1,000 millones de pesos: Provenientes de la Sedena, a través del Grupo Mundo Maya.
Esta colaboración busca fortalecer la conectividad aérea de la región, un proyecto que ha sido impulsado durante años por la iniciativa privada a través del Consejo Consultivo del aeropuerto.
Adiós a los abordajes en pista: Llegan los “gusanos”
Uno de los cambios más significativos para la experiencia del pasajero será la instalación de “jetways” o pasillos telescópicos. Estos permitirán abordar las aeronaves directamente desde el segundo piso, eliminando la necesidad de caminar por la pista.
Además, el plan de modernización incluye:
- Ampliación del estacionamiento: Pasará de 250 a 500 cajones para vehículos.
- Eficiencia en equipaje: Nuevas máquinas para agilizar el despacho y recepción de maletas.
- Confort: Remodelación integral de baños y ampliación de la segunda sala de espera.
Optimización del espacio aéreo y pistas
Para evitar retrasos en despegues y aterrizajes, se proyecta la construcción de una calle alterna de rodaje. Actualmente, la terminal opera con una sola pista que limita el flujo simultáneo; la nueva vía permitirá que los aviones se desplacen de la plataforma a la cabecera mientras otros realizan maniobras.
Este avance es crítico no solo por el incremento de vuelos comerciales, sino por la convivencia con siete escuelas de aviación que operan en la zona, lo que demanda una coordinación de alta precisión en el espacio aéreo poblano.
“No queremos quedarle mal a Volaris. Ya hicieron el esfuerzo por apostar por Puebla y ahora toca que todos impulsemos este proyecto”, concluyó Sánchez Morales, subrayando la urgencia de terminar los trabajos antes de la fecha límite del 1 de junio.
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