La Formula 1 aprobó el formato de la Clasificación Sprint que se empleará en tres Grandes Premios durante la Temporada 2021; autoridades del Gran Circo y los 10 equipos que forman parte de la parrilla acordaron el cambio en el formato de competencia que se instrumentará en 2 carreras en territorio europeo y una fuera de Europa.
Se especula que las fechas en Gran Bretaña, Italia y Brasil gozarán del nuevo formato que nos dejará una carrera al Sprint en sábado donde los pilotos competirán en 100 km por la posición que ocuparán en la parrilla de salida del Gran Premio que se realizará el domingo.
“Estamos entusiasmados con esta nueva oportunidad que brindará a nuestros fanáticos un fin de semana de carreras aún más atractivo en 2021”, dijo el presidente y director ejecutivo de Fórmula 1, Stefano Domenicali. “Ver a los pilotos peleando durante tres días será una experiencia increíble y estoy seguro de que los pilotos disfrutarán la pelea”.
“Estoy encantado de que todos los equipos hayan apoyado este plan, y es un testimonio de nuestros esfuerzos unidos para continuar involucrando a nuestros fanáticos de nuevas maneras mientras nos aseguramos de que sigamos comprometidos con la herencia y la meritocracia de nuestro deporte”.
Los pilotos que obtengan los tres primeros puestos en la Clasificación Sprint recibirán puntos que serán válidos para el campeonato de pilotos; el primer lugar tendrá tres unidades, el segundo dos y el tercero una.
El esquema de carrera quedaría de la siguiente manera:
Viernes
- Primera práctica de 60 minutos por la mañana con dos juegos de neumáticos para que los equipos elijan libremente.
- Formato de clasificación para el Sprint por la tarde con cinco juegos de neumáticos blandos disponibles.
Sábado
- Segundos entrenamientos libres de 60 minutos por la mañana con un juego de neumáticos para que los equipos elijan libremente.
- Clasificación de Sprint de 100 km por la tarde con dos juegos de neumáticos para que los equipos elijan libremente.
Domingo
- Gran Premio de distancia completa con dos juegos de neumáticos restantes.