El gobernador Alejandro Armenta supervisa la pavimentación de la calle 12 Oriente con avance del 90%

El gobernador Alejandro Armenta supervisó los trabajos de pavimentación en la calle 12 Oriente, que registra un impresionante avance del 90% y beneficia directamente a más de 15 mil habitantes de la zona. Esta obra forma parte del ambicioso programa integral de reconstrucción de 33 vialidades estratégicas en la capital poblana, ejecutado a una tercera parte del costo habitual gracias a la maquinaria propia del gobierno estatal y los insumos donados por PEMEX (10 mil toneladas de material asfáltico).

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Se intervienen también la Calle Habana, Washington, 36 Norte, de las Américas, Venezuela y del Cristo.

Armenta, quien creció en la zona de las Américas y la 12 Oriente, destacó que “hoy Puebla se pavimenta como nunca antes”, con obras de fondo que transforman la movilidad, mejoran la calidad de vida y eliminan el abandono de décadas. “Por amor a Puebla, construimos con eficiencia, sin corrupción y en tiempo récord”, enfatizó el mandatario.

Calles y Vialidades en Intervención

Además de la 12 Oriente, se rehabilitan vialidades clave como:

  • Calle Habana
  • Washington
  • 36 Norte
  • De las Américas
  • Venezuela
  • Del Cristo

Estas acciones conectan con un circuito integral que incluye la 24 Sur y abarcan un total de 143 vialidades aledañas, equivalentes a aproximadamente 50 mil metros cuadrados de superficie mejorada.

Beneficios Adicionales y Testimonios Vecinales

El programa incluye la rehabilitación de parques públicos en colonias aledañas para que niñas y niños disfruten de espacios de recreación seguros, así como la instalación de semáforos para prevenir accidentes.

Las mejoras impactan directamente a colonias como Resurgimiento, Humboldt Norte, América Sur y América Norte, Cristóbal Colón, El Cristo y Porvenir, y de forma indirecta a más de un millón de personas en Puebla capital.

Con cuatro trenes de pavimentación estatales (y uno más que adquirirá el ayuntamiento), el gobierno avanza en avenidas principales y calles secundarias, superando metas históricas de dignificación vial.

Esta transformación vial es un claro ejemplo de obra comunitaria eficiente, alineada con el humanismo mexicano y el compromiso de “hacer más con menos” para elevar la calidad de vida de las y los poblanos.

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