La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC Puebla) presentó dos propuestas para desarrollar un tren ligero que conecte el Centro Histórico de Puebla con el Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, en Huejotzingo, con el objetivo de mejorar la movilidad metropolitana e impulsar el crecimiento económico de esta región.
El presidente de la CMIC Puebla, Raymundo Del Valle Lafont, explicó que el organismo empresarial planteó dos alternativas al gobierno estatal: un sistema ferroviario elevado y otro a nivel de piso.
La propuesta busca generar una conexión más eficiente entre la capital poblana, Cholula y Huejotzingo, además de fortalecer la actividad económica alrededor de la terminal aérea.
Tren ligero elevado costaría 42 mil millones de pesos
La primera alternativa contempla la construcción de un tren ligero elevado, debido a que gran parte de su recorrido se desarrollaría sobre viaductos.
De acuerdo con Del Valle Lafont, esta opción requeriría una inversión aproximada de 42 mil millones de pesos y tendría capacidad para generar hasta 3 mil empleos directos durante su construcción.
El proyecto iniciaría en la zona de 11 Norte y 4 Poniente, en el Centro Histórico de Puebla. Posteriormente, el recorrido avanzaría hacia la Diagonal Defensores de la República y tomaría la Prolongación Reforma.
Después, el tren continuaría por el bulevar Forjadores, con dirección a Cholula, para finalmente incorporarse a la carretera federal que comunica con Huejotzingo y llegar al Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán.
Segunda propuesta: tren ligero a nivel de piso
La segunda opción contempla un tren ligero a nivel de piso, cuyo costo estimado sería considerablemente menor, de alrededor de 16 mil millones de pesos.
Esta alternativa también conectaría el Centro Histórico con Forjadores, Cholula y Huejotzingo, hasta llegar a la terminal aérea.
Según el presidente de la CMIC Puebla, el proyecto podría analizarse mediante un esquema de financiamiento en el que participen el Gobierno de Puebla, Banobras y capital privado.
Además, esta propuesta ya fue planteada ante el gobernador Alejandro Armenta Mier, como una alternativa para fortalecer la conectividad entre la zona metropolitana y el aeropuerto poblano.
Ruta conectaría Puebla, Cholula y Huejotzingo
Uno de los principales objetivos del proyecto es establecer una conexión ferroviaria que atraviese puntos estratégicos de la zona metropolitana.
La ruta propuesta contempla:
- Centro Histórico de Puebla
- 4 Poniente
- Diagonal Defensores de la República
- Prolongación Reforma
- Bulevar Forjadores
- Cholula
- Carretera federal hacia Huejotzingo
- Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán
La CMIC considera que esta infraestructura podría mejorar los tiempos de traslado y, al mismo tiempo, favorecer la actividad económica y turística en los municipios por los que pasaría el sistema.
Tren ligero busca impulsar el desarrollo de Huejotzingo
Del Valle Lafont señaló que uno de los propósitos centrales es impulsar el desarrollo económico de la región de Huejotzingo, particularmente mediante una mejor conexión con la capital poblana.
La propuesta también se relaciona con los proyectos de movilidad metropolitana que se han planteado para Puebla, entre ellos alternativas ferroviarias para el corredor Puebla-Forjadores-Cholula.
Asimismo, la iniciativa coincide con el proyecto del Distrito Aeroportuario, impulsado por el gobierno estatal, que contempla mejorar la conectividad del Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán con distintas vialidades de la región.
Por ahora, las dos propuestas de la CMIC Puebla representan alternativas que deberán ser analizadas en términos de viabilidad técnica, financiera y operativa, así como de los mecanismos de participación pública y privada que permitirían concretar una obra de esta magnitud.