Ante la escalada de inseguridad en carreteras, la ineficacia gubernamental y el reciente asesinato de un transportista, la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC) exige una mesa de trabajo con autoridades estatales. De no obtener una solución definitiva, convocarán a una mega manifestación a la que se sumarán delegaciones de estados vecinos.
Así lo dio a conocer Andy Rossini Martínez Delgadillo, delegado estatal en Puebla y Secretario Nacional Interno de la AMOTAC, quien calificó los informes oficiales sobre seguridad como «discursos de papel» que no reflejan la realidad crítica que sufren los choferes diariamente en la entidad.
🚛🚫 Así el bloqueo de transportistas de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC) en la autopista México-Puebla, a la altura de La María, en ambos sentido. Tome vías alternas https://t.co/NrpScYwljk
— Carlos Martin Huerta (@carlosmartinh) October 22, 2026
Muerte de transportista y extorsión institucional: La gota que derramó el vaso
El detonante principal de las recientes movilizaciones fue el homicidio de un integrante de la agrupación en el paraje El Basurero (entre La Fragua y Guadalupe Victoria). El chofer viajaba en su vehículo particular junto a sus familiares cuando sujetos armados a bordo de una camioneta le cerraron el paso, los bajaron a golpes y le dispararon en la cabeza para despojarlo del automóvil.
Andy Rossini delgado denunció además que las víctimas de robo sufren revictimización y extorsión:
- Ministerio Público y corporaciones policiales: Al acudir a rendir declaración o solicitar apoyo en la recuperación de unidades robadas, elementos policiales y funcionarios han llegado a solicitar dinero para devolver los vehículos.
- Corrupción en grúas: Pese a las regulaciones declaradas por la Secretaría de Movilidad, grúas foráneas operan de forma irregular cobrando altas cuotas.
📹 Transportistas de AMOTAC cierran la caseta de la Vía Atlixcáyotl y otras carreteras en la entidad por el asesinato de Estanislao Hernández, quien era delegado regional de Lafragua-Ermita-Puebla #AsíSucede #CarlosMartínHuerta https://t.co/VnegzHQeXJ
— Carlos Martin Huerta (@carlosmartinh) October 22, 2026
Radiografía del delito: Tramos peligrosos y modus operandi
La delincuencia organizada en el sector autotransporte ha extendido sus operaciones a cualquier hora del día en las principales vías de Puebla y la región del centro del país:
- Rutas de alto riesgo:
- Autopista México-Puebla-Veracruz: Desde Río Frío hasta el kilómetro 228, incluyendo la zona de los Arcos de Seguridad y el tramo elevado/inferior.
- Periférico Ecológico: Se registran entre 5 y 6 unidades interceptadas o abandonadas en periodos de 15 días.
- Otras carreteras afectadas: Autopista Puebla-Atlixco, Siglo XXI, la franja de las “Siete Curvas” hacia Perote y el Arco Norte.
- Triángulo Rojo ampliado: La zona delictiva comprende ahora franjas limítrofes entre Puebla, Veracruz, Tlaxcala, Oaxaca, Hidalgo, Estado de México y Guanajuato.
- Cargas más robadas: Mercancías de rápida distribución y fácil reventa en el mercado negro, tales como:
- Alimentos y perecederos: Huevo, abarrotes.
- Insumos del hogar y consumo masivo: Papel higiénico, productos higiénicos, plásticos, electrodomésticos, piso y materiales de construcción.
- Vinos y licores.
Crisis económica: Aseguradoras y cobros ilegales de empresas
Además del riesgo para sus vidas, el sector hombre-camión enfrenta severas afectaciones financieras:
- Incremento en pólizas de seguro: El costo del seguro para equipo pesado de carga se ha elevado más de un 30%. Aseguradoras como Quálitas, AXA, GNP y Bancomer imponen trámites rigurosos o trabas para evitar cubrir los siniestros.
- Cobros indebidos de empresas: Diversas compañías contratantes intentan cobrar la mercancía robada a los choferes bajo el argumento de que es su responsabilidad, omitiendo el uso de sus propios seguros de carga.
- Uso desigual de tecnología: Los transportistas reclaman que existan múltiples fotomultas y monitoreo tecnológico para sancionar el exceso de velocidad en el Periférico Ecológico, pero no se utilicen las cámaras ni patrullamientos para ubicar vehículos sospechosos (como camionetas sin placas con luces estroboscópicas) utilizados por la delincuencia.
Exigencias de la AMOTAC
Los integrantes de la organización exigen formalmente a las autoridades:
- Mesa de trabajo de alto nivel con los titulares de las secretarías correspondientes para fijar compromisos y soluciones reales.
- Esclarecimiento y justicia por el asesinato de su compañero.
- Uso de inteligencia y tecnología estatal (drones, cámaras de vigilancia y patrullajes preventivos) para combatir el robo a transporte de carga y no solo para fines recaudatorios o de tránsito.
De no recibir una pronta respuesta, el 2% de los agremiados movilizados actualmente se multiplicará con el apoyo de delegaciones nacionales para realizar un paro generalizado y bloqueos en las principales arterias del país.
Reunión con Fiscalía de Puebla
La titular de la Fiscalía General del Estado (FGE), Idamis Pastor Betancourt, confirmó que sostendrá una reunión de trabajo con integrantes de la AMOTAC. El encuentro se llevará a cabo la tarde de este jueves para escuchar directamente los pliegos de peticiones, atender el avance de las investigaciones y establecer compromisos de seguridad para el gremio en las carreteras de la entidad.
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