El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, aseguró que la liquidación anticipada de la deuda vinculada al Museo Internacional del Barroco representó una reingeniería financiera para el estado, al permitir eliminar compromisos que se habrían extendido hasta 2039.
Durante una conferencia de prensa, explicó que la administración estatal realizó una operación de corto plazo cercana a 2 mil millones de pesos, cantidad que, de acuerdo con lo expuesto, ya fue cubierta.
Con esta operación, el gobierno estatal sostiene que se evitaron obligaciones futuras por aproximadamente 8 mil millones de pesos, monto equivalente a cerca de una tercera parte de la deuda estatal.
Armenta Mier señaló que el esquema financiero contemplaba pagos anuales de alrededor de 500 millones de pesos, con incrementos importantes durante los siguientes años. Entre los montos previstos se encontraban 637 millones de pesos para 2030, 838 millones en 2037 y casi mil millones de pesos en el último año del compromiso.
El mandatario consideró que haber concluido anticipadamente con esta obligación permitirá que las siguientes administraciones estatales no tengan que enfrentar esa carga financiera.
Más obra pública sin APP ni PPS
El gobernador sostuvo que la recuperación de capacidad financiera permitirá ampliar la inversión en infraestructura sin recurrir a mecanismos como las Asociaciones Público-Privadas (APP) o los Proyectos de Prestación de Servicios (PPS).
Como parte de esta estrategia, Puebla cuenta actualmente con 13 trenes de pavimentación y 14 módulos de maquinaria, herramientas con las que el gobierno busca incrementar directamente su capacidad para ejecutar obra pública.
De acuerdo con las cifras presentadas, durante 2025 y 2026 se intervinieron alrededor de 30 mil calles en diferentes municipios del estado y en la zona metropolitana.
La administración estatal plantea mantener este ritmo durante los próximos años. Para 2027, la meta es intervenir otras 30 mil calles, mientras que el objetivo hacia 2030 es alcanzar un acumulado de 150 mil calles pavimentadas.
El planteamiento busca que una mayor proporción de los recursos públicos se destine directamente a obras de infraestructura, evitando comprometer presupuestos de ejercicios posteriores.
Preparan nuevos proyectos de movilidad en Puebla
Además de la pavimentación, el Gobierno de Puebla contempla una serie de proyectos para mejorar la movilidad y conectividad carretera en distintas regiones del estado.
Armenta anunció acciones para atender los problemas de congestionamiento en el oriente de la entidad, particularmente mediante conexiones hacia Amozoc, Cuautinchán, Oriental y Libres.
También se contemplan proyectos de conectividad hacia Atlixco, así como en los corredores Interserrano e Intermixteca, en coordinación con el Gobierno de México.
Otro de los proyectos mencionados es el Anillo Periférico 5 de Mayo, que integraría los circuitos Arco Norte, Circuito Norte y Circuito Sur.
La intención es mejorar los tiempos de traslado entre zonas como Amalucan, Bosques de San Sebastián, Chachapa y Amozoc, con conexión hacia Tepeaca y Tehuacán.
Ruta de los Volcanes, prevista para 2027
Dentro de los proyectos de infraestructura y conectividad anunciados por el gobierno estatal también se encuentra la Ruta de los Volcanes, cuya puesta en marcha está prevista para 2027.
El proyecto busca conectar puntos relacionados con tres de los principales volcanes de la región: Iztaccíhuatl, La Malinche y Citlaltépetl, como parte de una estrategia que combina infraestructura, movilidad y conectividad regional.
El gobernador señaló que estos proyectos forman parte de una visión coordinada con el Gobierno de México, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Con ello, la administración estatal plantea utilizar el margen financiero recuperado tras la liquidación del compromiso del Museo Internacional del Barroco para fortalecer la obra pública, pavimentación, movilidad y conectividad, con la intención de evitar nuevas obligaciones financieras para futuras administraciones.
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