Josué Avalos
A partir de esta semana, las condiciones de viaje y vigilancia en la red carretera del país se transforman de manera profunda. Tras su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el pasado 26 de mayo, entraron en vigor las nuevas reformas al Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, otorgando un poder sin precedentes a la Guardia Nacional en materia de control vehicular, sanciones y peritajes.
Las modificaciones legales convierten a la corporación en la máxima autoridad operativa sobre el asfalto federal, permitiéndole coordinar operativos y dictar pautas de circulación de manera directa; Uno de los cambios más radicales estipula que, mientras los agentes se encuentren realizando labores operativas o de control vial, sus indicaciones tendrán absoluta prioridad sobre los semáforos, señalamientos viales y cualquier regla ordinaria de tránsito; Si un oficial ordena avanzar o detenerse, el conductor deberá acatar la orden sin importar lo que marque la señalética fija.
La reforma dota a los elementos de un catálogo ampliado de atribuciones en carreteras y puentes federales para garantizar la seguridad:
–Multas y Corralón: Tienen la facultad de aplicar infracciones de manera directa a los conductores. Asimismo, podrán ordenar el retiro inmediato de cualquier vehículo con grúa hacia depósitos federales si consideran que la unidad representa un riesgo para la circulación.
–Operativos de Salud: Están autorizados para realizar inspecciones preventivas físicas a los automovilistas, lo que incluye la aplicación obligatoria de pruebas de alcoholimetría y exámenes toxicológicos en plena carretera.
Revisión Documental: Podrán exigir y revisar la documentación vigente tanto del conductor como del vehículo.
–Cero tolerancia a la resistencia: En caso de que un automovilista se niegue a obedecer las órdenes de los oficiales o intente resistirse a una revisión, el personal civil-militar podrá proceder con su detención inmediata y puesta a disposición ante el Ministerio Público bajo los cargos de desobediencia o resistencia de particulares.
Otra de las grandes novedades es la incursión de la Guardia Nacional en el ámbito pericial. A partir de ahora, la corporación civil estará facultada para intervenir directamente en accidentes viales mediante la elaboración de actas-convenio y la emisión de dictámenes técnicos, una responsabilidad que anteriormente estaba limitada de forma exclusiva a otras autoridades o peritos especializados.
Aunque especialistas en movilidad coinciden en que estas medidas urgían para poner orden en las carreteras federales del país, también lanzaron un llamado para que existan mecanismos estrictos de supervisión, cámaras corporales y transparencia para blindar las carreteras y evitar que estas nuevas atribuciones deriven en abusos de autoridad o extorsiones hacia los viajeros.
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