El Gobierno de México confirmó que la esperada conexión ferroviaria que unirá la estación Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) no abrirá sus puertas al público durante el periodo vacacional de Semana Santa. La presidenta Claudia Sheinbaum informó que, aunque la infraestructura física muestra avances significativos, el proyecto se encuentra en una etapa crítica de seguridad y validación técnica.
Causas del retraso: Pruebas y certificación
Durante su conferencia matutina en Palacio Nacional, la mandataria explicó que el aplazamiento responde a la rigurosidad necesaria en los protocolos de transporte masivo. El sistema aún debe obtener las certificaciones internacionales y nacionales que avalen su operación segura antes de recibir a los primeros pasajeros.
“Como siguen en las pruebas y no le han dado la certificación se va a retrasar algunas semanas la inauguración, porque queremos que este certificado para que se pueda operar”, dijo la presidenta Sheinbaum.
A pesar de que no se comprometió con una fecha exacta para el corte de listón, aseguró que la puesta en marcha definitiva ocurrirá “en unos días” posteriores al plazo inicialmente previsto.
De Buenavista al AIFA en 43 minutos
El ramal Lechería-AIFA es una extensión del Tren Suburbano actual y se considera la columna vertebral de la estrategia de conectividad terrestre para consolidar la terminal aérea.
Detalles técnicos del trayecto:
- Longitud: 23.7 kilómetros de vía doble electrificada.
- Infraestructura: Cuenta con seis estaciones intermedias y una terminal directa en el aeropuerto.
- Tiempo récord: Una vez inaugurado, el trayecto desde la estación Buenavista, en el centro de la Ciudad de México, hasta el AIFA se realizará en tan solo 43 minutos.
El objetivo del Gobierno Federal era que el tren entrara en operación durante el primer trimestre de 2026. Sin embargo, la prioridad actual se ha desplazado hacia la seguridad operativa.
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