Josél Moctezuma
Comenzaron los bloqueos en Carreteras en carreteras de parte de la AMOTAC, exigen reducir el costo del combustible Diésel, parar incrementos en los costos de las autopistas, frenar abusos (mordidas) de la Guardia Nacional y evitar que ciruculen vehículos doble remolque.
La Alianza Mexicana de Transportistas (AMOTAC) anunció un bloqueo para este 2 de marzo en las principales carreteras en las 32 estados de la República, en manifestación por la falta de atención de gobiernos federal y estatal hacia sus demandas.
Los bloqueos comenzaron desde las 8 horas en las carreteras Xalapa-Veracruz; San Cristóbal-Tuxtla; México-Querétaro; Vía Morelos en Ecatepec.
Se registra presencia de chóferes y camiones en km 166+000 autopista (2100) Puebla- Córdoba (Directo) mismo tramo, dirección a Puebla. Atienda indicación vial.
En Puebla se manifestaron sobre la autopista Amozoc-Perote, la Vía Corta a Santa Ana a la altura de la SCT federal, tambien sobre laterales de la Puebla – México altura de La María.
En Puebla se registra presencia de habitantes km 035+000 carretera (2315) San Hipólito – Xalapa, mismo tramo.
Se registra cierre intermitente de circulación por operadores del transporte de carga de la AMOTAC km 32+800 autopista (129-D)
Entronque Distribuidor vial Teziutlán de la Autopista estatal Virreyes-Teziutlan, tramo Atempan-Teziutlán.
Guardia Nacional en Carreteras reporta bloqueos en km 046+500 al 074 carretera San Salvador El Seco-Azumbilla, tramo Entronque Esperanza-Azumbilla, dirección Tehuacán.
Otro bloqueo parcial de la AMOTAC se registró en el km 166+000 autopista (2100) Puebla-Córdoba (Directo), mismo tramo, dirección Puebla. Atienda indicación vial.
Otros reportes señalan que las manifestaciones y bloqueos en caravana se concentrarán en la caseta de San Martín Texmelucan.
También hay un bloqueo parcial de grúas en las instalaciones de la SCT Puebla, a la altura de la vía Corta Puebla-Santa Ana Chautempan, a un costado de la Central de Abasto.
Entre las peticiones de los transportistas se encuentran:
Mayor seguridad en las carreteras.
Retiro de circulación de los camiones doblemente articulados y que la SCT ya no otorgue permisos para su circulación.
Aplicación de la NOM-012-SCT a los autotanques de PEMEX y los que transportan combustibles así como material peligroso.
Reducir el costo del combustible Diesel.
No más incrementos en los costos de las autopistas.
