El Gobierno del Estado de Puebla presentó una reforma a la Ley de Hacienda que impactará directamente a miles de automovilistas y motociclistas, especialmente a quienes mantienen adeudos por fotomultas u otras infracciones de tránsito. La iniciativa, enviada al Congreso local por el gobernador Alejandro Armenta Mier, busca fortalecer el control vehicular, mejorar la recaudación y reforzar la seguridad vial en la entidad.
Uno de los cambios más relevantes establece que los propietarios de vehículos que tengan multas de tránsito pendientes, en particular aquellas generadas mediante dispositivos tecnológicos como las fotomultas por exceso de velocidad en vías estatales, no podrán acceder a la condonación del 100% de la tenencia vehicular. Esta medida representa un giro importante en la política fiscal, ya que hasta ahora muchos contribuyentes podían obtener este beneficio aun con sanciones sin pagar.
Fotomultas y tenencia: una relación directa
De acuerdo con el texto de la iniciativa, para gozar del estímulo fiscal de la tenencia, será requisito indispensable no tener adeudos por infracciones de tránsito. En el documento se hace énfasis en las sanciones captadas mediante sistemas automatizados, como las fotomultas, que forman parte de las estrategias de vigilancia y prevención de accidentes en carreteras y vialidades estatales.
La autoridad estatal argumenta que esta medida busca fomentar una cultura de legalidad y responsabilidad entre los conductores, así como reducir conductas de riesgo, principalmente el exceso de velocidad.
Trámites vehiculares bloqueados por adeudos
Otro punto clave de la reforma es que ningún trámite ante el Registro Estatal Vehicular podrá realizarse si el propietario del vehículo tiene multas pendientes. Esto incluye:
- Altas y bajas de vehículos
- Cambios de propietario
- Modificaciones de datos
- Trámites relacionados con automóviles y camionetas
Con esta disposición, el gobierno de Puebla pretende cerrar la puerta a prácticas irregulares y garantizar que los propietarios regularicen su situación antes de realizar cualquier movimiento administrativo, reforzando así el control vehicular en el estado.
Nuevas reglas para motocicletas en Puebla
La reforma también pone especial atención en la regulación de motocicletas, un sector que ha crecido de manera acelerada en Puebla. Para las motocicletas nuevas, se propone que desde el momento de la compra se regule su circulación.
Los puntos de venta deberán expedir un Permiso Provisional de Traslado Único, autorizado por la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración. Este permiso permitirá al comprador trasladar la unidad del establecimiento al domicilio de resguardo y tendrá una vigencia máxima de cinco días hábiles, contados a partir de la fecha de emisión de la factura.
Más obligaciones para motociclistas
Entre las nuevas disposiciones, destaca que la tarjeta de circulación de las motocicletas deberá incluir de manera explícita el número de ocupantes autorizados, conforme a la legislación vigente y a las Normas Oficiales Mexicanas. Esta medida tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y evitar el uso indebido de estas unidades, una de las principales problemáticas en zonas urbanas y carreteras del estado.
Objetivos de la reforma fiscal en Puebla
Según el documento enviado al Poder Legislativo, la reforma a la Ley de Hacienda busca:
- Actualizar el marco jurídico fiscal del estado
- Brindar mayor certeza jurídica a los contribuyentes
- Reforzar la transparencia en la recaudación
- Alinear las disposiciones con el Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030
La propuesta ya fue turnada a las comisiones correspondientes del Congreso del Estado de Puebla. Posteriormente, deberá ser analizada, discutida y votada por los 41 diputados de la LXII Legislatura. En caso de ser aprobada, el decreto será publicado en el Periódico Oficial del Estado, momento a partir del cual entrará en vigor.
¿Qué deben hacer los automovilistas?
Mientras la iniciativa avanza en el Congreso, las autoridades recomiendan a los automovilistas y motociclistas de Puebla regularizar sus adeudos, especialmente los relacionados con fotomultas, infracciones de tránsito y otros conceptos vinculados al control vehicular, para evitar contratiempos en futuros beneficios fiscales como la tenencia y en la realización de trámites administrativos.
Esta reforma marca un paso importante en la política de movilidad y finanzas públicas del estado, con implicaciones directas para quienes circulan diariamente por las vialidades poblanas.
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