La automotriz surcoreana Hyundai continuará con la producción del modelo Tucson en su planta de Monterrey, México, pese a recientes informes sobre un posible traslado a Estados Unidos, aseguró este jueves el secretario de Economía, Marcelo Ebrard.
A través de un mensaje en la red social X, Ebrard aclaró la situación tras una publicación del diario estadounidense New York Post, la cual indicaba que Hyundai trasladaría parte de la fabricación del modelo Tucson desde México a su planta en Alabama, EE. UU..
“La producción de Hyundai en Monterrey continuará, así me lo confirma Carlos Carrasco, Director Jurídico y de Relaciones con el Gobierno de Hyundai. La empresa destinará la producción del modelo Tucson a otros países con los que tenemos tratado de libre comercio”, escribió Ebrard.
La producción de Hyundai en Monterrey continuará , así me lo confirma Carlos Carrasco, Director Jurídico y de Relaciones con el Gobierno de Hyundai. La empresa destinará la producción del modelo Tucson a otros países con los que tenemos tratado de libre comercio.
— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) April 25, 2025
Hyundai ajusta estrategia ante nuevos aranceles en EE. UU.
El anuncio se produce en un contexto marcado por nuevas medidas arancelarias del gobierno estadounidense. A partir del 3 de abril de 2025, se impuso un arancel del 25% a automóviles importados, incluyendo ciertas autopartes, política que entrará plenamente en vigor el próximo 3 de mayo.
Según el New York Post, además de considerar un traslado parcial de la producción de Tucson a Estados Unidos, Hyundai también evalúa mover líneas de ensamblaje desde Seúl a otros destinos internacionales, en respuesta a los cambios en política comercial y los tratados de libre comercio vigentes.
México mantiene ventaja competitiva en la industria automotriz
El compromiso de Hyundai de mantener la producción en Monterrey refuerza la confianza en México como centro estratégico de manufactura automotriz, especialmente en el marco de acuerdos como el T-MEC (Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá).
Esta decisión también subraya la importancia de la región norte del país en la cadena de suministro global del sector automotriz, a pesar de las presiones comerciales del nuevo entorno internacional.
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