Para este viernes, el frente frío número 33 se extenderá sobre el Mar Caribe, dejando de afectar directamente a la República Mexicana. No obstante, la masa de aire polar asociada al sistema continuará cubriendo el noreste, centro, oriente y sureste del país, así como la Península de Yucatán, manteniendo condiciones de clima invernal en diversas regiones.
Viento y fenómeno de “Norte”
A pesar del retiro del frente, los efectos del viento seguirán siendo significativos en el sureste:
- Istmo y Golfo de Tehuantepec (Oaxaca y Chiapas): Prevalece el evento de “Norte” con rachas potentes de 80 a 100 km/h.
- Yucatán y Quintana Roo: Durante la mañana se esperan rachas de 30 a 50 km/h.
Ascenso térmico gradual y heladas matutinas
El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) informa que, a partir de la tarde, la masa polar modificará sus características térmicas, permitiendo un ascenso gradual de las temperaturas diurnas en gran parte de México. Sin embargo, las madrugadas seguirán siendo gélidas:
- -5 a 0 °C con heladas: Zonas serranas de Sonora, Chihuahua, Durango, Nuevo León, San Luis Potosí, Zacatecas, Hidalgo, Estado de México, Tlaxcala, Puebla, Veracruz y Oaxaca.
- 0 a 5 °C: Zonas altas de la Ciudad de México, Aguascalientes, Jalisco, Morelos y Chiapas.
Pronóstico de lluvias y chubascos
La combinación de un canal de baja presión, una circulación ciclónica y el ingreso de humedad del Pacífico generará precipitaciones en las siguientes zonas:
- Intervalos de chubascos (5 a 25 mm): Jalisco, Colima, Michoacán, Guerrero, Oaxaca y Chiapas.
- Lluvias aisladas (0.1 a 5 mm): Baja California Sur, Sonora, Chihuahua, Sinaloa, Nayarit, Durango, Zacatecas, Estado de México, Puebla (Tehuacán-Sierra Negra), Veracruz y Tabasco.
Recomendaciones de Protección Civil
Debido a que persistirá el ambiente frío durante la mañana y la noche en la Mesa del Norte y la Mesa Central, se recomienda:
- Abrigarse por capas para adaptarse al cambio de temperatura durante el día.
- Extremar precauciones en el Istmo de Tehuantepec ante las rachas de viento que pueden afectar la navegación y el transporte terrestre.
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