Con el objetivo de reforzar la vigilancia y combatir la delincuencia en las principales vías del país, el C4 Carretero iniciará operaciones formalmente el próximo 1 de septiembre en el tramo México-Puebla-Veracruz. Este será el primer corredor concluido dentro de un despliegue que abarca 37 frentes de obra activos.
El proyecto contempla un moderno centro de comando equipado con 88 estaciones de monitoreo en tiempo real, coordinado por Juan Manuel García Ortegón, titular de la Unidad de Infraestructura, Informática y Vinculación Tecnológica.
Alcance operativo y tecnología del C4 Carretero
El nuevo sistema de seguridad integra infraestructura de alta precisión tecnológica:
- Monitoreo masivo: Más de 3 mil cámaras desplegadas, desglosadas en 1,005 Puntos de Monitoreo Inteligente (PMI) que incluyen 1,005 cámaras PTZ (móviles) y 2,010 cámaras fijas.
- Lectoras de placas: 120 Cámaras de Lectura de Placas (ACLD) con tecnología ANPR/LPR.
- Infraestructura física: Postes de 10 y 20 metros, Arcos Carreteros Inteligentes (de 15, 25 y 30 metros), enlaces satelitales y suministro eléctrico/solar con respaldo energético.
- Gestión de datos: Plataforma inteligente de generación de alertas sobre video/incidentes y almacenamiento de grabación por 30 días.
- Tramos considerados: México-Puebla-Veracruz, México-Acapulco, México-Querétaro y Culiacán-Mazatlán-Durango.
Arcos Carreteros Inteligentes: Inversión de CAPUFE y la SICT
El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, detalló la instalación de 20 Arcos Carreteros Inteligentes proyectados entre marzo y diciembre de 2026, con una inversión de 360 millones de pesos coordinada con CAPUFE.
A la fecha se han concluido 4 arcos: 2 en la autopista México-Querétaro y 2 en la México-Puebla. Estos dispositivos cuentan con detección y clasificación vehicular, medición de velocidad, lectura de placas, antenas de telepeaje, detección de exceso de dimensiones y software centralizado de seguridad.
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