Luego de los severos daños registrados en la carpeta asfáltica de la avenida José María Lafragua (Prolongación de la 24 Sur) debido a las intensas lluvias del jueves 11 de junio de 2026, Agua de Puebla para Todos descartó un colapso estructural de la red de drenaje y atribuyó el incidente a un taponamiento masivo por escombros y presunto vandalismo.
A través de un comunicado oficial, la empresa informó que sus brigadas operativas de la gerencia de drenaje se movilizaron a la zona afectada, ubicada entre el Bulevar Capitán Carlos Camacho Espíritu (Valsequillo) y la calle Benito Juárez, con el fin de diagnosticar las causas que provocaron el levantamiento del asfalto.
Tras introducir equipo hidroneumático de alta presión durante la noche del jueves y la madrugada de este viernes, los técnicos lograron limpiar un tramo de 300 metros de la red sanitaria. Durante las maniobras, los trabajadores extrajeron una cantidad alarmante de materiales sólidos compactados, tales como:
-Arena
-Grava
-Piedras de gran tamaño
Los ingenieros de la concesionaria explicaron que estos sedimentos ingresaron a la tubería de dos formas probables: remanentes de obras previas de pavimentación en la periferia o, bien, por actos de vandalismo, mediante los cuales personas habrían arrojado deliberadamente las piedras al interior de los pozos de visita (alcantarillas). Con el paso del tiempo, este material se asentó y redujo hasta en un 80 por ciento la capacidad de conducción del drenaje. Al presentarse el fuerte aguacero del jueves, el flujo masivo de agua no pudo avanzar, incrementando la presión hidroneumática de forma interna hasta romper la superficie de rodamiento de la avenida.
Para absoluta certeza de los automovilistas y vecinos de la zona, la evaluación técnica arrojó que la tubería no presenta fracturas, hundimientos ni daños estructurales, por lo que la red sanitaria ya trabaja en condiciones normales de flujo. No obstante, los trabajos en la zona continúan este viernes 12 de junio. Personal especializado realiza una videoinspección (introducción de cámaras robóticas al interior de los ductos) para certificar el estado físico de las paredes de la tubería y descartar cualquier anomalía oculta.
Finalmente, la empresa concesionaria puntualizó que mantiene una mesa de trabajo y coordinación permanente con la Secretaría de Infraestructura para dar seguimiento al caso, agilizar los trabajos de bacheo o reencarpetamiento del tramo dañado y reabrir la circulación vehicular de manera segura a la brevedad.
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